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问答精选

  • 2020-07-21 14:44:09

    chenhesen1987@1: 功能安全芯片常用的有那些型号?涉足这一领域需要学习那些知识?

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  • 2020-07-28 20:18:45

    luobufui: 芯片内部的FIT,spf怎么计算

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  • 2020-07-29 10:00:14

    se7ens: 产品的失效概率与MTBF是怎么对应的?

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  • 2020-07-29 10:02:35

    平凡1969: 26262之芯片在无人驾驶如何应用?

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  • 2020-07-29 10:06:11

    zhangjiantao: 可靠性分析,需要借助哪些硬件和软件的工具

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  • 2020-07-29 10:07:41

    wayaj: 主要侧重哪些方面?

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  • 2020-07-29 10:08:32

    wayaj: ASIL对芯片的要求主要体现在软件设计上还是在硬件设计上?

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  • 2020-07-29 10:08:41

    taotoby12345: FMEA、FMEDA、FTA是定性分析还是定量分析?

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  • 2020-07-29 10:09:28

    羽123456: 功能安全一定是等级越高越好吗,非要是D吗?

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  • 2020-07-29 10:12:48

    啊妈咪妈咪哄小贝贝: 对不同系统的ASIL等级定义,车厂是否有统一标准?

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  • 2020-07-29 10:17:28

    applewz2000: 现在的汽车电子都向域控方向发展了,请问域控和ISO26262有什么关系呢??

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  • 2020-07-29 10:25:56

    陆伟铭David: 在芯片设计阶段做安全分析的话,是否能检测出所有的隐患?

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  • 2020-07-29 10:26:25

    洛克556: 安全分析偏硬件还是软件

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  • 2020-07-29 10:28:30

    赵和平平: 安全分析是如何做到定量分析?

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  • 2020-07-29 10:29:40

    快帅酷1980: 这个软件对于嵌入式应用的测试是否方便,外设信号如何引入。

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  • 2020-07-29 10:31:05

    ChinaQN_21523: 现在ISO26262 是哪个版本 2019版?

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  • 2020-07-29 10:31:50

    我爱发烧12345: 请问老师 FMEDA在失效分析的应用方面应用比FMEA更广泛吗?

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  • 2020-07-29 10:34:27

    yuanyufang: ISO26262功能安全标准,我国是否有自己类似的国标?

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  • 2020-07-29 10:34:44

    taotoby12345: FMEA和FTA分析最终目的是用来解决质量问题吧?

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  • 2020-07-29 10:37:40

    意泊之: 用于汽车的同一个零件同样的功能,为什么不同的OEM分析后对ASIL的等级要求是不一样的?

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