2021-04-07 09:55:37

kaokaohe: ADI的BMS芯片及各类储能应用的系统解决方案有哪些优势特点？

答：ADI针对储能应用的特点，推出了ADBMS1818, 具备了之前汽车应用高精度，高可靠性的特点，成本也更有优势。后续还会有其他针对储能的电池采样芯片。其他的解决方案可以到ADI官网上看看

2021-04-07 10:01:16

HXM1539: 锂电池的电池管理（BMS）如何延长续航时间？

答：高的采样精度提高，帮助更好的SOC计算，提高可用电池的可用容量

2021-04-07 10:38:21

jf_83660145: 有没有ADBMS1818测试DEMO的？谢谢！

答：有的，ADI官网上有相关资料，可以联系ADI的工作人员或代理申请

2021-04-07 10:39:02

HXM1539: 西格玛的AD速度慢，用的时间是多少？

答：ADI 681X, 1818芯片根据-3bd的截止频率可以有多种ADC模式可选，最快可以在几百微妙完成所有电池电压转换

2021-04-07 10:39:44

HXM1539: 前端电路需要防冲击处理吗？

答：只要不超过芯片的MAX RATING都没问题，前端防护需要根据具体的使用环境设计

2021-04-07 09:56:25

h1654155917.1887: ADI这类芯片与普通电源芯片比有什么差异，优势在哪里。

答：ADI具有更高的精度和长时间运行的稳定性

2021-04-07 10:36:41

江苏威特WTNMS: 电芯堆叠的方式与相应的芯片有没有关系?

答：目前主流芯片支持菊花链隔离通信，直接从被监控电池取电，支持堆叠式应用

2021-04-07 09:57:28

金ke: 如何设计有效的电池管理系统架构

答：在储能领域，ADI推荐堆叠式的结构，每个电池包里可以只有一颗BMS芯片，整体电池架又一颗MCU来做整体控制管理，系统设计更简洁。

2021-04-07 10:35:17

hk386: 这个有没有最低电压保护系统或者是如果长期不使用电池有没有方法进入超低功耗的方法

答：ADI 采样芯片sleep 模式电流消耗仅数微安

2021-04-07 09:57:47

1577503: 储能电池管理系统和动力电池管理系统的区别

答：在BMS上，是一样的，储能也使用动力电池。

2021-04-07 10:34:21

yuanyufang: ADI的BMS系列芯片，适用于传统燃油车上使用吗？

答：用到锂电池就可以使用

2021-04-07 09:57:48

linghz: 储能系统中的电池管理，锂电池和铅酸电池有何区别？

答：锂电池需要BMS，铅酸电池的电池管理会更简单。

2021-04-07 09:57:55

春雨后的太阳: 针对可穿戴微能源管理，ADI有哪些方案？

答：ADI有能量收集方案，可接触ADI的代理去了解。

2021-04-07 10:32:30

阿文a1: 正在画LTC6813，被动均衡电流直接走IC好，还是使用mos来做更好，直接走IC，IC会发热，动力线上的干扰会不会通过均衡通路串到IC，从而干扰IC，用mos是不是可能避免这个

答：外部均衡可以降低芯片本身功耗，同时对于6813，外部mos可以使得均衡回路不经过采样pin

2021-04-07 10:32:35

sfttomli2012: ADI的电池管理芯片会不会由于静耗电把电池放死？

答：睡眠功耗极低，仅数μA

2021-04-07 10:00:09

ezcui_4a5: 储能电池管理的关键要点在哪？

答：SOC算法，其中对电池电压的检测精度和长时间的稳定度是关键中的关键。

2021-04-07 10:01:32

金ke: 如何仿真电池特性进行电池管理系统的测试

答：建议跟电池厂家深入合作，他们是最了解电池特性的。

2021-04-07 10:01:01

春雨后的太阳: LTC3331系列芯片可靠吗？可用于复合微能源采集吗？

答：可以的。

2021-04-07 10:51:41

sfttomli2012: 主动均衡是通过电感来实现的吗？

答：一般会用到变压器

2021-04-07 10:45:24

千机侯: isoSPI是什么技术

答：支持变压器及电容的隔离通信技术