原厂入驻New

问答精选

  • 2021-08-24 09:53:49

    woaiwojiaplus: 什么是C-V2X?

    答:V2X即Vehicle to Everything(车联网),包括车-车,车-行人,车-交通基础设施,车-网络等实际应用场景,C-V2X即基于蜂窝网络的车联网技术,通信方式遵循目前LTE网络协议,未来会进一步在5G NR网络实现。

  • 2021-08-24 09:54:50

    song33: 蜂窝车联网是自动驾驶的一部分么?

    答:按照国内外对自动驾驶技术的规划,V2X将是其中的一部分,不过自动驾驶技术包括C-V2X技术和市场应用目前还很不成熟。

  • 2021-08-24 09:57:05

    otsuka: C-V2X 技术是否在现在的车路协同系统有所应用?

    答:C-V2X技术的应用场景包括车路协同系统,目前国内已经有一些地区(特别是车联网先导示范区)以及整车厂在使用C-V2X技术。

  • 2021-08-24 09:57:56

    HXM1539: 蜂窝车联网的通讯距离多远?

    答:C-V2X通信主要包含四种通信场景,其中V-N(车-网络)是指车与基站的通信,这就类似我们现在手机和基站的通信,通信距离相对就比较远,达到数公里以上,其它V-P,V-V,V-I的通信距离相对较小,通常一公里之内。

  • 2021-08-24 09:59:47

    小鱼儿114: C-V2X技术的主要应用方向就是汽车吗?是否也在其他领域有应用?

    答:车联网技术目前主要是用于车辆与其它设备或设施的通信,其它领域如消费类电子、工业物联网等大型的应用领域,使用的一些通信技术也和C-V2X有相似之处,不过名称是有区别的。

  • 2021-08-24 10:00:09

    hk386: C-V2X 技术的优越性在哪里?

    答:与传统的车联网DSRC相比,从实际应用上来讲C-V2X的通信距离更远,因为能覆盖范围相对更广;未来5G NR技术发展会让C-V2X的延时更低、安全性更强;另外C-V2X的拥塞处理方式比DSRC更灵活。

  • 2021-08-24 10:01:56

    otsuka: 现在C-V2X 技术的商业化应用怎么样?

    答:目前C-V2X技术已经在一些车厂进行商业化应用,如推出某些带有C-V2X终端的车型等,不过从整个市场来说还比较初步,一方面基建设施还不是很完善,另外支持C-V2X应用的终端也还没有普及。不过,从国家到企业,到恨过高校等研究单位都比较看好未来C-V2X技术的发展和应用,因此相信其商业应用也会越来越普及。

  • 2021-08-24 10:02:32

    FrankSmith: C-V2X means Cellular Vehicle-to-Everything,是基于蜂窝网络的车用无线通信技术。是指车辆和车外终端的通讯吗?

    答:一般来讲是这样的,装有C-V2X模块(车载单元,OBU)的车辆与车外终端进行通讯,满足不同场景的应用需求。

  • 2021-08-24 10:03:13

    bailang——mems: C-V2X中如何分配不同数据通讯量的通讯带宽?

    答:按照3GPP和不同国家的频谱划分,目前C-V2X技术使用的通讯带宽有10MHz和20MHz, 未来在NR-V2X技术中,会有更灵活的使用带宽。

  • 2021-08-24 10:03:48

    linsmt: 目前国际上面有那些V2X 通信技术规范?

    答:对C-V2X技术的通信技术规范主要还是遵循3GPP标准,另外在不同的国家和地区(主要是中国、欧洲、美国)会有一些对消息层和应用层的定义标准,另外在一些行业协会也有自己的标准,如5GAA、Omniair等。

  • 2021-08-24 10:06:41

    电子白板专用电源: C-V2X技术需要国家支持,没有国家支持寸步难行,目前有哪些国家进入该领域?

    答:主要是中国、美国、欧洲发达国家、日本、印度、澳大利亚等国家

  • 2021-08-24 10:06:53

    小鱼儿114: 请问现阶段蜂窝车联网 (C-V2X) 的测试手段及方法有哪些?是德是否会提供成套的测试解决方案?

    答:是德科技有针对车载单元OBU和路侧单元RSU的完整的测试解决方案, 包括物理层射频、协议层、消息层、应用层等测试,刚刚视频中也有相关介绍。另外针对网络安全测试,是德科技也有一些测试解决方案。

  • 2021-08-24 10:07:17

    jf_78913074: C-V2X工作频段多少范围

    答:C-V2X主要工作做LTE网络频段(V-N)和5.9G

  • 2021-08-24 11:06:07

    yuanyufang: 蜂窝车联网 (C-V2X) ,目前国家是否推出了相关标准?

    答:中国的相关标准主要是由CCSA、CAICV等提出的,包括接入层、消息层、应用层、安全性等方面的标准。

  • 2021-08-24 10:29:41

    yinwuqing: C-V2X技术对设备的硬件要求高吗?

    答:和目前大众使用的手机相比,C-V2X终端的要求相对要低一些,不需要处理特别高的数据吞吐率和复杂的业务类型。

  • 2021-08-24 10:23:51

    二哲科技: C-V2X技术在国内是否有案例?

    答:目前在国内很多城市建设有很多车联网先导示范区,在某些路段内安装RSU实现车路协同应用,另外部分车企也推出一些载有车联网OBU的车型。

  • 2021-08-24 10:26:39

    jf_62464411: V2X要求低延迟,海量连接,目前5G还没有完全实现吧

    答:5G的URLLC主要从R16标准上开始完善,目前市场上的C-V2X终端技术主要还是LTE R14,还有很长的路要走。

  • 2021-08-24 10:21:17

    SMTCL250: 在5G网络的盲区,C-V2X如何保证能正常运行

    答:在基站信号覆盖不到的地区,V-N的服务会无法直接使用,不过还有V-V等其它直接通信方式。

  • 2021-08-24 11:20:40

    kaokaohe: 是德有C-V2X相关解决方案么?

    答:是德科技可以提供完整的RSU/OBU端到端解决方案,如果您有相关需求可以留言方便我们同事与您联系。

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