2024-05-21 11:05:49

jf_05940023: 威兆在手机快充配件方面还是很给力的，其他了解不多

答：目前我司也在积极往工业、汽车、风光储充等领域拓展

2024-05-21 11:05:50

jf_40512585: 车规验证都做了哪些？

答：目前在研序列中多达100颗型号，具体需求请与威兆半导体团队沟通。已有多家知名车企采用威兆车规产品。

2024-05-21 11:10:02

wangwj123: 雨刮用MOSFET替代继电器是基于寿命考虑吗？

答：继电器体积和使用次数寿命，相对于MOSFET都是偏弱的

2024-05-21 11:06:29

jf_25291629: 6.6KW与11KW除了功率差异，还有哪些差异优势

答：主要还是充电速率的优势，随着电子元器件的发展11KW OBC的体积和能效都优于6KW

2024-05-21 11:07:27

无: 针对新能源汽车的特定需求，是否有定制的MOSFET和IGBT产品？

答：威兆半导体是属于Fabless模式，威兆半导体坚持自主研发设计，如果有特定需求，威兆半导体可根据需求进行定制，可随时联系威兆半导体团队。

2024-05-21 11:09:49

jf_40512585: 新能源汽车中的会不会面临EMI的挑战？

答：新能源汽车中的电力转换和控制过程会产生电磁干扰，可能会对其他电子系统造成干扰或损害。MOSFET和IGBT需要进行电磁兼容性（EMC）测试，确保其符合相关标准和要求。

2024-05-21 11:13:01

无: 未来新能源汽车中MOSFET和IGBT的技术发展趋势是什么？

答：新能源汽车逐步在追求低能耗比，未来MOSFET在汽车应用上会往SIC、GaN等第三代半导体方向发展。新能源汽车动力系统从三合一，演变成八合一，高集成是未来发展趋势，未来汽车IGBT应用也会往模块化，IPM等方向发展。

2024-05-21 11:13:11

ezcui: 无线的短板在哪

答：散热

2024-05-21 11:14:57

无: 目前OBC的输出功率要求达到多少？

答：车载OBC目前主流功率是6.6KW，部分是双向6.6KW，也有输入6.6KW，外放3.3KW。

2024-05-21 11:16:37

无: 碳化硅实现量产了吗 还是专项供应阶段？

答：已量产

2024-05-21 14:02:28

jf_154631630: 芯讯通推出了哪些主流的车载互联模组？

答：基于高通平台的4G车规模组SIM7800,以及5G&V2X模组SIM8800.还有国产平台车规4G模组A7805

2024-05-21 14:02:54

jf_16312400: 芯讯通4G车载模组和5G车载模组的主力产品是哪些，优势是什么？

答：4G车载模组SIM7800以及国产化模组A7805，5G主要为SIM8800。优势是紧跟全新的通信技术发展，全球化布局以及认证。国产化方面，SIMCom属于首批国产化车规模组，已经有大量的上车经验。

2024-05-21 14:03:18

jf_26172876: 车联网通信模组和T-Box有什么关系？

答：T-box是指车载联网终端，联网是核心功能，主要由通信模组实现联网功能。

2024-05-21 14:03:41

jf_16257100: 车载通信模组需求不断增加，你如何看待今年的车载模组市场规模和技术趋势？

答：全球车联网渗透率一直在提高和增长，尤其是中国增长最快，目前所推出的新车几乎标配联网功能。市场规模达千万级，技术方面目前主要以4G为主，往5G慢慢渗透。中国市场国产化逐渐提高。

2024-05-21 14:06:19

ezcui: 智联的难度难点在哪

答：智联的难度因素比较多涉及到法规政策，道路设备，路况复杂，网络部署，技术方案等多种因素；

2024-05-21 14:04:21

jf_16122469: 软件定义汽车，会这对模组厂商有什么影响？

答：随着软件在汽车交互体验中的地位越来越重要，主机厂逐步在加强对车辆软件开发中的主导地位。对模块的要求也发生了较大的变化。需要模组可以支持更加深度的功能定制，需要模组具有更强的硬件性能，也要求模组厂商对模组产品有更强的设计管控能力。

2024-05-21 14:10:47

ezcui: 融合化有哪些拓创

答：融合化由多方面，从模组方面来讲就是有一些联网与系统融合的一些方案出现，即智能模组

2024-05-21 14:17:33

无: 请问：车载模组对通信商的吸引力是什么？

答：车载模组需要和通信商互相合作，通信商提供网络及卡，甚至有些厂商提供TSP平台，需要和模组配合使用，赋能车联网市场

2024-05-21 14:09:47

无: 车载内部使用无线通信有延时丢包或者干扰等情况怎么保证行车安全性

答：和车辆安全直接相关的无线通讯技术只要是PC5，即C-V2X。无论是基于LTE技术还是NR技术的PC5通讯，都有严格的延时要求。以确保消息传递不会影响到车辆的行驶安全

2024-05-21 14:13:16

岳_a36: 无线充电情况下是否会干扰通信？

答：无线充电可能会干扰到附近设备的无线通信，但可以通过适当的技术解决该问题，如屏蔽隔离，功率控制等解决干扰问题。