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用于电动汽车的碳化硅(SiC)解决方案
2020-08-18 10:00:00 • 王晓峰
研讨会内容介绍
电动汽车 (BEV) 和插电式混合动力汽车 (PHEV) 的广泛普及持续快速增长-估计2019年美国售出30万辆BEV，约占新车总销量的2％。 这些车辆中的每一辆车都有一个车载充电 (OBC) 系统，把电网中的交流电压转换为直流电压，从而为电池充电。
通过本次研讨会，您将了解：
• 碳化硅(SiC)如何减少开关损耗，最小化系统尺寸和重量以及降低总体系统成本，以使这些OBC系统更高能效地运行。
• 将安森美半导体的SiC方案用于OBC系统的好处。
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已提交的问题(共10个预先提问)
2020-08-10 02:32:20
DKLIU1234：这个内容好，来学习学习。(点赞)2020-08-07 13:47:49
lisam：碳化硅MOSFET器件并联运用时该如何筛选配对？有哪几项关键的参数性能？(点赞)2020-08-07 13:36:35
天空之城134363：sic器件高频开关导致的串扰问题是每一种拓扑就会产生的吗？和控制方式有关吗(点赞)2020-08-04 10:13:11
jwdxu2009：这个内容好，来学习学习。(点赞)2020-08-04 06:57:56
hou8688：碳化硅Sic技术，看目前很多公司都出来相关解决方案，比如Microchip，CISSOID，以及国内的科锐。相对于其他公司我们的在性能、价格以及应用场景上有什么优势嘛(点赞)2020-08-01 17:06:34
随遇而安V：碳化硅(SiC)比氮化镓，有那些优势呢？？(点赞)2020-07-29 10:45:32
华创卢工：不好意思，请教下。 贵司有自建SIC晶圆厂吗？贵司的SIC应用方案有无机会取代IGBT，具体优势在哪里？谢谢！(点赞)2020-07-29 10:45:28
华创卢工：这个很好，先来占个好位置~！(点赞)2020-07-17 14:49:16
xumingliu：双向并机并网车载逆变器如何满足双向变换效率97%以上，有没有具体的方案。5KW预估BOM成本能控制在什么范围。我们做出来BOM成本高达190USD是否 有压缩空间！或者说使用碳化硅方案后成本相同的情况下性能可否提高？(点赞)2020-07-17 09:31:14
gdpjsx：碳化硅减少的开关损耗是其本身的性能还是需要配合外围电路才能达到效果(点赞)
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