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本次研讨会介绍 ADI 汽车电气化隔离解决方案，我们将会对数字隔离的基础知识进行讨论，这是 EV 应用中需要隔离的主要领域；除此之外，还会介绍一些解决方案，侧重于隔离式栅极驱动器，以便客户能够成功设计其 EV 解决方案。
实现未来自动驾驶，要从消费者对自动驾驶的信心开始谈起。
• 布鲁金斯学会调查显示，超过 60% 的成人互联网用户不会乘坐自动驾驶汽车
• AAA 和盖洛普调查显示，超过 60% 的人表示他们害怕乘坐完全自动驾驶的车辆
• 智库 HNTB 研究结果表明，将近 70% 的人对与无人驾驶汽车分享道路有忧虑
• AHAS 研究结果表明，59% 的人认为自动驾驶汽车不会比人类操控的汽车更安全
车辆在自动领域的能力越来越强，但实现安全和无处不在的自动驾驶，仍要克服重重障碍。
在本研讨会，我们将讨论这些技术障碍以及 ADI 公司如何处于创新的中心地位，以加速自动技术的采用。
汽车摄像头市场增长迅速，每辆车十多个摄像头的配置很快就会成为常态，许多高端汽车中的摄像头数还会超过此数目。 消费者对显示性能的预期随着智能手机性能的提高而持续提高。 汽车的使用寿命远远超过智能手机，因此汽车 OEM 厂商需要确保他们在车辆发布时使用最新的显示技术。
在本次在线研讨会中，我们将讨论车辆增加更多摄像头的影响，由此导致的 OEM 难点、关键要求和不同的技术解决方案，将详细介绍 ADI 公司车用摄像头视频总线 (C2B)。
C2B 是一种创新的新型摄像头连接技术，可通过现有电缆和连接器传输高清视频，并提供从 NTSC 升级的简单路径，降低了系统成本，显著减轻了重量和体积，并减少电缆布线限制，从而提高了稳定性。
C2B 技术是为汽车应用定义和设计的，并为这些应用提供强大的摄像头连接解决方案。
如何通过最低成本基础设施实现高清视频？答案即将揭晓，让我们一起拭目以待！
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