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本次研讨会介绍 ADI 汽车电气化隔离解决方案，我们将会对数字隔离的基础知识进行讨论，这是 EV 应用中需要隔离的主要领域；除此之外，还会介绍一些解决方案，侧重于隔离式栅极驱动器，以便客户能够成功设计其 EV 解决方案。
随着5G的进一步发展以及设备之间相互连接的不断推进，IoT时代即将到来。不仅仅是一直以来的低消耗以及高功能，对于电子设备的进一步高质量设计的需求也日益强烈。尤其是针对车载设备ADAS或自动驾驶，我们必须要应对并实现比以往更高的要求。
TDK的贴片压敏电阻是一种ESD保护元件，可保护设备免受静电（ESD）损坏或误操作。而TDK的贴片NTC热敏电阻则是可对传感器/设备等进行温度补偿以及可检测设备内部异常发热的温度保护元件。
ESD以及发热问题的理想解决方案：
- 积层贴片压敏电阻 AVR/CeraDiode/CTVS系列
- 带ESD保护功能的陷波滤波器/AVRF系列
- 积层贴片NTC热敏电阻 NTCG/NTCSP/B57*V*系列
本次研讨会将对上述产品的基础特性进行说明，此外，我们还会针对客户在选择产品时所需了解的故障模式或响应速度等特性进行说明。最后，还将说明汽车ADAS/自动驾驶所必须的车载设备通信接口（车载Ethernet、CAN-FD）、BMS、V2X用ESD•温度保护器件的产品特征。
功能安全已成为产品开发不可或缺的一环，尤其在汽车领域，安全关键(safety-critical)系统均被要求依据ISO 26262功能安全标准的规范进行开发，随着芯片在汽车系统中扮演着越来越重要的角色，其安全性也日益受重视，同时也面临着不小的挑战。
此研讨会探讨如何透过安全分析技术实现符合ISO 26262之芯片设计，包含定性和定量的分析如FMEA、FMEDA、FTA等，同时也介绍基于模型的安全分析解决方案—Ansys Medini Analyze。
此研讨会适宜群体为有ISO 26262需求之芯片设计师、安全经理和工程师。
FRAM（铁电存储器）具有像EEPROM一样的非易失性的优势 ，在没有电源的情况下可以保存数据，用于数据存储。
富士通推出全新FRAM（铁电随机存储器）解决方案，该器件可在高达摄氏125度的高温环境下运作，而且符合严苛的汽车行业AEC Q100标准规范。
车载电子控制系统对当系统在进行资料分析或是其他数据处理时，需要存储器能够可靠而无延迟地储存各种数据。非易失去性，高速，高耐写度的车规级FRAM能以最佳的性能满足这类应用的需求。
目前，FRAM已经开始应用于汽车电子（T-BOX，BMS,Airbag和ADAS）等应用中。
内嵌FRAM无加密算法的验证解决方案，将会在高端的FA(工厂自动化),IoT和医疗等领域得到广泛应用。
无论你的座驾使用了哪一级别的驾驶辅助系统，驾驶的安全性始终是最重要的。为了有效地提高驾驶安全性，许多高级驾驶辅助系统 (ADAS) 已经应用在汽车上。
方向盘离手检测 (HOD) 是 ADAS 的一种，也是 L1-L4 级汽车自动驾驶系统的要求，并支持 ADAS 的标准要求。当前 HOD 实现的方法有多种，如电容感应方式、图像识别方式、压力感应方式等。然而，ams 提供了一种基于 I 和 Q 解调技术的阻抗测量原理的高精度的传感器。
本次研讨会将围绕 ams 的 HOD 方案展开详细讨论，我们将对方案的技术原理、优势及应用做重点介绍。
欢迎从事方向盘设计，驾驶员状态监控设计，智能座舱设计等汽车领域的相关工程师参与，一起深入探讨！
实现未来自动驾驶，要从消费者对自动驾驶的信心开始谈起。
• 布鲁金斯学会调查显示，超过 60% 的成人互联网用户不会乘坐自动驾驶汽车
• AAA 和盖洛普调查显示，超过 60% 的人表示他们害怕乘坐完全自动驾驶的车辆
• 智库 HNTB 研究结果表明，将近 70% 的人对与无人驾驶汽车分享道路有忧虑
• AHAS 研究结果表明，59% 的人认为自动驾驶汽车不会比人类操控的汽车更安全
车辆在自动领域的能力越来越强，但实现安全和无处不在的自动驾驶，仍要克服重重障碍。
在本研讨会，我们将讨论这些技术障碍以及 ADI 公司如何处于创新的中心地位，以加速自动技术的采用。
汽车摄像头市场增长迅速，每辆车十多个摄像头的配置很快就会成为常态，许多高端汽车中的摄像头数还会超过此数目。 消费者对显示性能的预期随着智能手机性能的提高而持续提高。 汽车的使用寿命远远超过智能手机，因此汽车 OEM 厂商需要确保他们在车辆发布时使用最新的显示技术。
在本次在线研讨会中，我们将讨论车辆增加更多摄像头的影响，由此导致的 OEM 难点、关键要求和不同的技术解决方案，将详细介绍 ADI 公司车用摄像头视频总线 (C2B)。
C2B 是一种创新的新型摄像头连接技术，可通过现有电缆和连接器传输高清视频，并提供从 NTSC 升级的简单路径，降低了系统成本，显著减轻了重量和体积，并减少电缆布线限制，从而提高了稳定性。
C2B 技术是为汽车应用定义和设计的，并为这些应用提供强大的摄像头连接解决方案。
如何通过最低成本基础设施实现高清视频？答案即将揭晓，让我们一起拭目以待！
TI高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 解决方案正在推动安全增强应用的发展，协助这些应用为驾驶员、乘客和行人营造更安全的交通环境。
本次研讨会由德州仪器和新晔电子共同举办，将重点分析当前最经典的案例，给你带来全新的精彩观点。
1、TI Auto 平台产品线概况及优势
2、平台选型和方案设计要素考量
3、多路视觉应用典型案例
4、深度学习应用典型案例
5、德赛微电子简介
Fujitsu推出全新FRAM（铁电随机存储器）解决方案，该器件可在高达摄氏125度的高温环境下运作，专为汽车产业设计，且符合严苛的汽车行业AEC Q100标准规范。
车载电子控制系统对于存取各类传感器资料的需求持续增加，因此对于高效能非易失性内存技术的需求也越来越高，因为当系统在进行资料分析或是其他数据处理时，只有这类内存才能够可靠而无延迟地储存传感器所搜集的数据。
由于FRAM属于非易失去性内存，不仅能进行高速随机存取，且拥有高耐写度的特性，因此能以最佳的性能满足这类应用的需求。
目前，FRAM能支持如安全气囊数据储存(Airbag)、事故数据记录器(EDR)、电池管理系统(BMS)、新能源车整车控制系统(VCU)，新能源车CAN盒子(CAN-BOX)、新能源车载终端(T-BOX)、胎压监测(TPMS)、汽车驾驶辅助系统(ADAS)及导航与信息娱乐系统(infotainment)等应用中的实时且持续的数据储存，故能降低系统复杂度并提高数据完整性。
本次主题为介绍TI的轨道交通相关解决方案。研讨会首先重点介绍TI的高性能MCU产品在列车防护系统，应答器等智能产品中的应用。其次，将介绍TI的Hercules和C2000系列目前新方案的功能及优势，以及未来的发展方向。
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