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  • 万物互联之运动物联网

    2019-11-19 10:00   •Bob Scannell  •10080次浏览

    万物互联,一个耳熟能详的名词,即有不同种类的物体连接到网络。那么当这种物体是运动物体时,就涉及到运动物联网的概念。运动都有哪些应用,如何选择运动物联网中的传感器,如何实现运动物联网中的高精度,在运动物联网系统设计时要考虑什么……,本研讨会将在这些方面跟听众进行探讨,主要介绍可以进行运动捕捉的MEMS惯性传感器。

  • 车载LED驱动器IC

    2019-11-14 10:00   •赵存刚  •28020次浏览

    面向广泛的应用市场,产品覆盖从TV等消费电子设备到车载领域的应用。

    以罗姆车灯LED驱动器IC为例,包含开关电源型LED驱动器IC,线性LED驱动器IC,局部调光驱动IC等内容, 提供丰富强大的产品阵容。

    在研讨会上,罗姆资深工程师带来详细讲解,为大家深度剖析采用LED驱动器IC的优势、容易遇到的问题以及四大场景案例解决方案。

  • FRAM(铁电存储器)具有像EEPROM一样的非易失性的优势 ,在没有电源的情况下可以保存数据,用于数据存储。

    富士通推出全新FRAM(铁电随机存储器)解决方案,该器件可在高达摄氏125度的高温环境下运作,而且符合严苛的汽车行业AEC Q100标准规范。

    车载电子控制系统对当系统在进行资料分析或是其他数据处理时,需要存储器能够可靠而无延迟地储存各种数据。非易失去性,高速,高耐写度的车规级FRAM能以最佳的性能满足这类应用的需求。

    目前,FRAM已经开始应用于汽车电子(T-BOX,BMS,Airbag和ADAS)等应用中。

    内嵌FRAM无加密算法的验证解决方案,将会在高端的FA(工厂自动化),IoT和医疗等领域得到广泛应用。

  • 从传统内燃机汽车转向混合动力汽车和电动汽车,需要越来越多的小型电机,同时电机的能耗检测也十分重要。Melexis 采用专利的 TruSense 技术,在智能电机驱动器领域实现了开拓性的创新,提供多种适用于水泵、油泵和强力风扇的高性能解决方案,有效提升这些应用的系统能效。本次研讨会将介绍Melexis嵌入式电机解决方案。Melexis的电机方案主要针对汽车应用,具有高集成度高可靠性的特点。

    研讨会主要内容:
    1. 汽车机电一体化的趋势及面临的挑战
    2. Melexis高效能的嵌入式电机解决方案:针对小功率电机的智能驱动方案(无需编程);针对DC,BLDC,步进电机的全集成嵌入式解决方案;针对中大功率DC,BLDC,步进电机的嵌入式解决方案    


    第 II 代电机前级驱动器配备更高闪存、提供 LIN 接口并可轻松集成传感器

  • 无论你的座驾使用了哪一级别的驾驶辅助系统,驾驶的安全性始终是最重要的。为了有效地提高驾驶安全性,许多高级驾驶辅助系统 (ADAS) 已经应用在汽车上。

    方向盘离手检测 (HOD) 是 ADAS 的一种,也是 L1-L4 级汽车自动驾驶系统的要求,并支持 ADAS 的标准要求。当前 HOD 实现的方法有多种,如电容感应方式、图像识别方式、压力感应方式等。然而,ams 提供了一种基于 I 和 Q 解调技术的阻抗测量原理的高精度的传感器。

    本次研讨会将围绕 ams 的 HOD 方案展开详细讨论,我们将对方案的技术原理、优势及应用做重点介绍。

    欢迎从事方向盘设计,驾驶员状态监控设计,智能座舱设计等汽车领域的相关工程师参与,一起深入探讨!

  • 电子产品集成度越来越高,功耗控制和散热分析挑战也越来越高。可视化的快速完成热分析,在产品研发生产中尤为重要。

    本次研讨会将着重介绍行业头部企业的研发视角、遇到的问题及解决方案。

    参加研讨会,您将了解:
    1、微小目标热分析要点及解决方案
    2、热趋势分析要点及解决方案
    3、长时间在线监控方案

  • VIPer高压转换器系列产品由集成了PWM控制器和700 V HV垂直功率MOSFET的单片集成电路IC组成。

    本次研讨会主要介绍ST最新的高可靠性小功率ACDC开关电源解决方案,将从以下三个案例详细分析:
    1、针对高价性比市场如家电,IOT和电机驱动,将VIPer12升级到VIPer122,提升EMI及待机性的表现;
    2、针对三相输入,更高抗干扰性能及可靠性的场合,ST推出了集成1050V MOS的VIPer26K(高压功率转换器),适合智能电表,电焊机等工业类需求;
    3、针对下一代更低待机功耗的家电需求,推出了VIPer*1及VIPer0P(零功耗离线高压转换器).

    VIPer26K 高压功率转换器——巧妙地将1050V耐雪崩功率部分与PWM电流模式控制相结合。借助1050V-BV功率MOSFET,用户可以扩展输入电压范围并减小DRAIN缓冲电路的尺寸。

    VIPer0P 零功耗高压转换器——带有简化的电磁兼容抖动固定频率电流模式PWM控制,采用零功率模式(ZPM),可实现低于4 mW(在230 VAC条件下)的极低功耗。

  • 无刷直流风扇驱动器及其原理

    2019-10-17 10:00   •盛立丞  •7106次浏览

    无刷直流电机,即采用直流驱动,但没有机械换向电刷的电机。由于其体积小、重量轻、寿命长、效率高、噪声小、无火花、可靠性高、维修和保养简单等特点,被家电、汽车、轮船和机械等行业所青睐,并在各个行业中占据一席之地,飞速发展,成为电机行业实至名归的后起之秀。

    观看本次直播您将收获:

    1.使工程师了解单相直流无刷风扇和三相直流无刷风扇工作原理;
    2. 风扇驱动的数字化集成化方向
    3. MPS风扇产品的特点和典型应用

    下图为MPS公司用于风扇电机驱动的产品 -- MP6517

  • 电压基准源是一个可产生稳定、精确直流电压的器件,一般用于ADC、DAC和其他模拟电路精确的参考电压设定。电压基准源最常见功能是用作ADC/DAC参考源。任何数据采集系统只有通过输入和基准源才能与真实世界关联起来。

    电压基准源的一般用途:
    • ADC/DAC参考源
    • 传感器的偏置
    • 元器件/系统供电或驱动
    • 虚拟地设置

    通过这次研讨会,听众可以悉知基准电压源的分类及工作原理,各类基准源的性能指标及主要的应用场合; ADI的基准电压源的设计开发规划、产品优势以及对客户应用的价值所在。

  • 打破自动驾驶的技术障碍

    2019-09-18 10:00   •Chris Jacobs  •1565次浏览

    实现未来自动驾驶,要从消费者对自动驾驶的信心开始谈起。

    • 布鲁金斯学会调查显示,超过 60% 的成人互联网用户不会乘坐自动驾驶汽车
    • AAA 和盖洛普调查显示,超过 60% 的人表示他们害怕乘坐完全自动驾驶的车辆
    • 智库 HNTB 研究结果表明,将近 70% 的人对与无人驾驶汽车分享道路有忧虑
    • AHAS 研究结果表明,59% 的人认为自动驾驶汽车不会比人类操控的汽车更安全

    车辆在自动领域的能力越来越强,但实现安全和无处不在的自动驾驶,仍要克服重重障碍。
    在本研讨会,我们将讨论这些技术障碍以及 ADI 公司如何处于创新的中心地位,以加速自动技术的采用。

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研讨会日历

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听众参与直播电脑最低要求

  • 操作系统:windows xp
  • 浏览器:IE 6.0 ; firefox 3.0 ; Chrome 29.0
  • 屏幕分辨率:1024*768
  • 网速要求:500 kbps 或者更高