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利用 TI 微控制器 (MCU) 的全新特性和功能，设计人员可以更加轻松地实现互联网连接。这些器件配有单核软件开发套件 (SDK) 和丰富的工具组。
SimpleLink 平台可一次性集成，因此您可将任意组合的 SimpleLink 器件添加到设计中。当设计要求发生变化时，可实现 100% 的代码重用。
其功能包括 IPv6、增强型 Wi-Fi 服务开通、增强型功耗、增强型文件系统安全、Wi-Fi AP 连接等。主要市场为云连接、互联网网关、家居和楼宇自动化、家电、工业控制、智能插头和电表、无线音频、IP 网络传感器节点等。
本次研讨会由德州仪器和新晔电子共同举办。
TI高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 解决方案正在推动安全增强应用的发展，协助这些应用为驾驶员、乘客和行人营造更安全的交通环境。
本次研讨会由德州仪器和新晔电子共同举办，将重点分析当前最经典的案例，给你带来全新的精彩观点。
1、TI Auto 平台产品线概况及优势
2、平台选型和方案设计要素考量
3、多路视觉应用典型案例
4、深度学习应用典型案例
5、德赛微电子简介
高度可靠、智能和互连传感器的可用性推动工业效率迈上新台阶。在许多情况下，不断提高这些传感器节点的自动化和移动化程度有许多好处，因此传感器节点的精密运动跟踪对应用成功来说至关重要。新一代工业传感器尺寸更小、性价比更高，支持厘米级定位精度；实现运动物联网(IoMT)。
建立起规范标准的无人系统市场已做好高速发展的准备，旨在实现更长的航行时间、视线外操作、更高的自主性和高级有效载荷；电子解决方案必须满足更高的标准要求并降低诉讼风险。
本次研讨会，我们将探讨发展、市场现状和解决方案面临的四个方面的挑战：障碍物检测/映射、空对地/空对空通信、导航和稳定性以及电源/推进。
Massive MIMO 即大规模天线技术是 5G 标志性技术之一，通过基站侧部署的远超所服务的终端数量的天线，并借助精确波束赋形技术，提高了网络容量、频谱效率和边缘用户体验，使得 5G Massive MIMO 新型基站具有广大的部署需求。
与此同时，由于基站形态发生了变化，5G Massive MIMO 也引入了测试测量方法的变革。如果 Massive MIMO 部署在毫米波频段，例如 26GHz，传统的传导射频测试将不再适用，必须采用在 OTA 环境下的测试方案；即使在传统的 6GHz 以下的射频，运营商仍然有需要在 OTA 环境下对基站进行测试的强烈需求。
然而，业内熟悉的传导方法与 OTA 方法到底有多大差别，是否完全被 OTA 方法替代，标准如何定义什么进展，两种测量方法具体不同在哪里，OTA 方案的难点是什么，有没有低成本的 OTA 测试方案？这些问题是业内专业人士非常关心，持续在跟踪的问题。
是德科技实验室中国区经理孔红伟博士和他的团队的研究课题之一就是 5G Massive MIMO OTA 测试测量技术，与业内相关客户有着广泛的交流和联系。本次研讨会，孔博士及其团队整理了近期的研究成果，代表是德科技为广大业内专家做详细的在线演讲。
随着技术的发展，各类电源的功率越来越高，对器件可靠性的要求也越来越高。对于安规电容（EMC电磁干扰抑制电容），IEC60384-14标准对于湿热测试的标准已经不能完全满足所有工业客户的要求。因此越来越多的客户对薄膜电容提出了更苛刻的湿热测试要求，其中最常见的是俗称双85（85°C/85%RH）的测试要求。
本次研讨会将探讨环境温湿度对薄膜电容容值稳定性的影响以及TDK旗下的爱普科斯(EPCOS)电容事业部针对双85（85°C/85%RH）测试要求的安规电容系列。
如欲查询爱普科斯(EPCOS) 安规薄膜电容产品参数，敬请登陆：
http://en.tdk.eu/tdk-en/529456/products/product-catalog/film-capacitors/emi-suppression-capacitors
ARM 广泛应用在消费类电子领域，尤其是移动设备市场。在此市场内 ARM 架构的 CPU 占据 95% 以上的市场份额。ARM 架构是基于 RISC 精简指令集，所以天生具备低功耗，高稳定性等特点。
随着中国高铁、地铁、动车、水路、航线等海陆空交通多方位发展，对运算平台的稳定性、低功耗、低成本等要求越来越高，传统的 X86 平台已无法很好的满足这些需求了，加上 ARM 随着 Cortex-A 系列的诞生，处理能力变得越来越强大。
行业客户开始思考，如何将广泛应用在消费类电子的 ARM 运算平台，转移到交通行业中来？如何才能保障稳定性，可靠性？
在本次研讨会中，我们将深度解密-如何确保 ARM 平台在海陆空严苛环境下进行稳定运算。
会议议程
《车载/船载/航载背景以及应用案例分享》
《如何将 ARM 硬件做到稳定可靠；设计方式和验证手法》
《如何保障 ARM 软件的精简和稳定》
中国硬件创新大赛网络培训会——产品经理篇
传统制造业面对“互联网”的时代车轮，都希望能顺应潮流快速发展。然而在“智能化”的路上，云服务、软件开发、嵌入式开发等方面却让很多企业投入巨大、耗时很长或效果不佳。
涂鸦智能通过自主研发的一系列工具引擎，实现5分钟生成一个自有品牌App，1天完成一个智能产品，15天实现设备量产。利用这套系统，已经帮助数千家企业实现品牌的智能化升级，产品快速上市。
本次研讨会，主要介绍如何快速完成智能产品的开发，如何快速拥有一个您自己品牌的智能App。
中国硬件创新大赛简介
中国硬件创新大赛是由华强聚丰联合星云加速器、安创空间加速器、IdeeBank、Mouser及蓝驰创投，启赋资本等多家顶级投资机构举办的专业赛事。中国硬件创新大赛于2015年和2016年成功举办两届，影响了超过20万工程师及创业者群体，吸引超过6000名硬创先锋报名参加线下培训会，迄今为止，大赛已成功服务超过1500个项目，成绩傲人。
新近发布的 iPhone 8 及 iPhone 8+ 的无线充电功能又引发了大家对无线充电的关注。随着无线充电技术的发展，无线充电已正广泛应用于家电设备、移动终端、交通运输和某些专业领域，如医疗设备、像助听器，甚至是心脏起搏器等。
WPC 全球主席 Menno 在 2017 深圳 WPC 全球国际会议上表示，2017 年全球将会有 3 亿部支持无线充电手机上市。据 HIS 的调查，到 2020 年，无线充电设备的出货量将达到 10 亿台，而到 2025 年，这一数值将上升到 20 亿台。预计 2018 年将迎来无线充电技术及应用的高速普及。
那么，有哪些无线充电技术？无线充电的关键技术在哪里？如何对无线充电的产品进行测试和认证？
如果您关心这些问题，那么请参加本场专题研讨会，在这里您将了解无线充电技术的各个标准、关键技术、应用发展和测试方案，并可能获得精美礼品！
Fujitsu推出全新FRAM（铁电随机存储器）解决方案，该器件可在高达摄氏125度的高温环境下运作，专为汽车产业设计，且符合严苛的汽车行业AEC Q100标准规范。
车载电子控制系统对于存取各类传感器资料的需求持续增加，因此对于高效能非易失性内存技术的需求也越来越高，因为当系统在进行资料分析或是其他数据处理时，只有这类内存才能够可靠而无延迟地储存传感器所搜集的数据。
由于FRAM属于非易失去性内存，不仅能进行高速随机存取，且拥有高耐写度的特性，因此能以最佳的性能满足这类应用的需求。
目前，FRAM能支持如安全气囊数据储存(Airbag)、事故数据记录器(EDR)、电池管理系统(BMS)、新能源车整车控制系统(VCU)，新能源车CAN盒子(CAN-BOX)、新能源车载终端(T-BOX)、胎压监测(TPMS)、汽车驾驶辅助系统(ADAS)及导航与信息娱乐系统(infotainment)等应用中的实时且持续的数据储存，故能降低系统复杂度并提高数据完整性。
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